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汽车喷漆废气处理设备技术资料详细分析报告

发布时间:2017-01-03   点击次数:982次
   喷漆废气中漆雾颗粒微小、粘度大,又利用催化床处理适中流量、高浓度的优势,降低系统的能量需要量。汽车喷漆废气处理设备技术利用炭吸附处理低浓度和大气量的特点,学习做到。利用催化燃烧处理较高浓度的特点来消除VOC。催化燃烧放出的热量可以通过间壁换热器来预热进入炭吸附床的脱附气,使后处理设备的规模也大幅度地降低。把浓缩后的气体送到催化燃烧装置中,大大地减少了处理废气的体积,这样可使VOC富集10-15倍,然后用很小流量的热空气来脱附,先用活性炭捕获废气中的有机物,不经济。汽车喷漆废气处理设备属两相逆向流填料吸收塔。喷涂车间的排废气体从废气洗涤塔体下方进气口沿切向进入净化塔,在通风机的动力作用下,迅速充满进气段空间,然后均匀地通过均流段上升到*级填料吸收段。在填料的表面上,与涂装废气除味剂发生化学反应,光催化氧化反应生成无毒无害物质。废气处理塔体的zui上部是除雾段,气体中所夹的大量有机废气的漆雾在这里被清除下来,经过光催化处理后的洁净空气从废气净化塔上端排气管排入大气。
  汽车喷漆废气处理设备广泛应用于机械、电气设备、家电、汽车、船舶、家具等行业。喷漆原料-涂料由不挥发份和挥发份组成,不挥发份包括成膜物质和辅助成膜物质,挥发份指溶剂和稀释剂。喷漆废气中的有机气体来自溶剂和稀释剂的挥发,有机溶剂不会随油漆附着在喷漆物表面,在喷漆和固化过程将全部释放形成有机废气。在喷漆过程挥发的二甲苯废气量约占稀释剂用量的30%,另有70%在烘干过程挥发。
  汽车喷漆废气处理设备喷漆废气处理技术:
  油漆类喷涂废气,主要由2部分组成,一是液态的漆雾,二是气态的VOC。对于液态漆雾,需采用除漆雾装置;但对不溶水的VOC,工业成熟技术应该还是“活性炭吸附+光催化氧化脱附组合废气净化系统”。
  1、干式漆雾过滤净化装置
  目前,在欧美发达国家80%的喷漆室均采用干式漆雾净化,一个重要原因在于环境保护的综合考虑。此外,干式漆雾净化在确保喷漆性能、净化效率、减少二次污染、降低运行成本等也显示了巨大的优越性。
  2、活性碳废气净化处理装置
  活性碳汽车喷漆废气处理设备是一种干式废气处理设备。由箱体和装填在箱体内的吸附单元组成。根据吸附单元的数量和风量可进行不同规格的组合,活性碳废气净化器选择不同填料可以处理多种不同废气,主要用于油漆等有机废气的净化。汽车喷漆废气处理设备为活性碳吸附装置,需要配套活性碳再生系统一起使用。活性碳吸附装置主要优点:吸附效率高、运行成本低、维护方便、能够同时处理多种混合废气。
  3、光催化氧化净化装置
  由于活性炭具有能够再生的特点,在活性炭用量大、废气浓度高及活性炭吸附饱和时间短的情况下,可使用活性炭脱附装置对活性炭进行再生循环使用。使用活性炭脱附装置不但可以节约运行成本,而且能够对吸附的废气进行回收,同时避免了二次污染。在不回收溶剂的情况下,还可以选用光催化氧化活性炭再生装置对活性炭进行再生循环使用该设备核心中的纳米光催化触媒材料是一种吸收光能后,能在其表面产生催化反应的物质,其功能类似于植物的叶绿素。当特定纳米波长的紫外光照射光催化触媒材料时,其表面发生光催化氧化还原反应。光催化触媒材料吸收光子后在其表面产生电子和空穴,将吸收的光能转化成化学能,即具有光催化作用。
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